城市路面检查井结构组成

检查井结构组成：以前检查井通常由普通粘土砖砌筑，近年来由于各地纷纷禁黏，现在一般采用预制块砌筑，或水泥砼浇筑，合格的检查井为刚性体。这些病害不仅影响日常行车安全和城市环境；同时维修妨碍交通，费用高且很难病害，解决城市路面检查井及其周边路面的病害，需要从设计、施工过程加以控制。检查井支座松动，这类病害多数检查井井筒完好，井盖和支座均出现了松动，支座下的座浆和井内抹面出现不同程度的脱落。主要原因：在车辆动荷载的作用下，盖座砼垫层和砌体外边缘处路面应力反复剪切，当剪应力峰值大于结构本身所能承受的---值，长期循环交通终将导致垫层破碎和路面开裂。

动荷载作用柔性路基和刚性井身的结合位

在外力作用下，井周边回填范围往往是应力集中区域，但作为柔性路基和刚性井身的结合位，这部分在结构上又是塑性变形和刚度的突变体。动荷载作用柔性路基和刚性井身必然会产生不均匀变形，刚性井身产生较小的变形，而路基变形会较大，进而产生沉降差。刚柔区域衔接处是受力的薄弱环节，对此需作为控制的关键点。土质、含水量的大小、压实机具、夯实遍数、虚铺厚度等对填土压实度都会产生较大的影响，严格控制检查井周边填土压实度。井体强度符合规定要求。分层回填，每层回填虚铺厚度控制在15～20 cm，用冲击夯、平板振动夯夯实至路面的基础高度。夯实次数每层须达到5～6遍。

快硬型混凝土浇筑注意事项

注意事项：

1．基坑开挖阶段

必须将检查井位置标识准确，严禁开挖过程中扰动或破坏周围路面结构。开挖时，井口进行覆盖，应避免杂物落入井内。挖出的混合料与土分开，及时清运，不得落地，基坑开挖完成后现场清理应，可用水将井周围冲洗干净。

2．快硬型混凝土浇筑阶段

井口覆盖，禁止落入井内快硬型混凝土；基坑周围覆盖，避免污染路面。

快硬型混凝土浇筑时应采用人工下料，严禁扰动钢筋骨架及内模。

3．道路放行阶段

如井盖安装完成暂不施工沥青上面层，应将井框周围与路面高差部分采用细石快硬型混凝土或沥青混合料顺坡，---车辆及行人安全。

预制钢筋混凝土装配式检查井工法流程

预制钢筋混凝土装配式检查井工法流程为：施工准备***基坑开挖及坑壁支护***地基处理及砂砾垫层铺设***检查井安装***管道与检查井连接***流槽施工***路面井圈及井盖安装***闭水试验（如有需要）***回填***验收。

对于明开槽排水管道施工，可以采用开槽后逐节下管、遇井吊装的方法施工；也可以采用预留井位、先下管、后吊装井体的方法施工。对于顶管施工，宜采用测量井位、先开槽吊装井室，而后将管体顶入井室预留孔的方法进行施工。