道路的沉降量大于检查井

道路的沉降量大于检查井沉降量造成井盖凸出路面。主要原因：压实度不达标、施工高程控制不严格。路面结构与检查井的刚度相差大。根据<给水排水工程构筑物施工及验收规范>(gb50141-2008)，检查井周围回填土的压实度应当与相应等级道路压实度相同，但在施工过程中普遍存在沟槽开挖狭小，机械---困难，人工夯实达不到标准要求；工期要求紧，因井体混凝土强度尚未达到要求前不敢强夯。井周回填土逐渐沉降，引起检查井四周开裂。

市交通管理局措施

措施

1、检查井加固施工前探明地下管线位置、走向及埋深，并设置明显标志，---施工过程中不发生机械、人为破坏，并设安全责任人。

2、对于地上杆线附近施工，设专人现场指挥施工，严禁机械碰挂地上杆线。

3、施工现场的各种机械严禁超负荷及带病运转。

4、临时用电按照三相五线制，实行两级漏电保护的规定，合理布置临时用电系统。配电箱必须设置防护栏，并配以明显的安全警示标志。

5、设立专职用电管理安全员，加强对临时用电的安全管理。

6、检查井周围码放交通警示标志夜间悬挂红灯，派专人看守并指挥过往车辆躲避绕行。

7、严格按照市交通管理局批准的交通导改方案执行，---现场施工人员和社会交通及行人的安全。

成品检查井筒周围的泥土以及浇筑混泥土时的不细心

施工不合格

在施工的过程中，施工人员对成品检查井井筒周围的泥土以及浇筑混泥土时的不细心，从而导致了该处与周围压实的泥土出现了不同程度的差别。道路完工以后，由于自重与荷载的双重作用下，导致井筒周围的路基比别的未施工的路基要沉降的快与大，就会出现路面坑洼。

承受荷载力的不同

成品检查井与普通道路的材质有着明显的不同，这就导致它们所能承受的荷载力也有所不同，在车辆与行人不反复下，成品检查井与周围道路的混泥土都会发生沉降现象，只不过周围的混泥土不明显而检查井的沉降非常明显，一对比就出现了所谓的沉降。

检查井的结构一般由基础、井室、井圈、井座和井盖等构成

检查井的结构一般由基础、井室、井筒、井圈、井座和井盖等构成。 一般来说，检查井的形状是方形的，材质现在大多选择的都是混凝土做好的结构，在施工的时候可以直接的使用。可以说检查井是一个很重要的结构，而这一部分有的时候往往会被忽略。就比如检查井的下沉问题。检查井的下沉基本上不会对于检查井本身造成伤害，但是对于与检查井相连的管道会造成---的影响。检查井的---下沉，极易导致管道的开裂，那么给水的管道就可以会大量泄漏，而燃气管道则会的危险，加上道路的复杂情况，很容易导致等问题的出现。检查井的沉降还会导致路面受损，给交通带来---的困难。